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autobus elettrici

La Colombia sale a bordo della rivoluzione degli autobus elettrici

Il progetto sviluppato da Enel X è il primo progetto infrastrutturale per la mobilità elettrica su larga scala nel Paese

Pubblicato il: 28 FEBBRAIO, 2022
Enel X sta svolgendo un ruolo da pioniere nella rivoluzione della mobilità elettrica, fornendo infrastrutture di ricarica intelligenti sia per il trasporto privato che pubblico. Nel secondo caso può anche fornire servizi finanziari e di pianificazione. In quest’ambito Enel X è particolarmente attiva in America Latina, ma è operativa anche in altre città di tutto il mondo poiché crede, semplicemente, che il futuro dei trasporti sia elettrico. Il progetto sviluppato da Enel X per Transmilenio è il primo progetto infrastrutturale per la mobilità elettrica su larga scala della Colombia, che contribuisce alla decarbonizzazione e allo sviluppo tecnologico e sostenibile di Bogotà.

La cerimonia di inaugurazione

L’inaugurazione ha avuto luogo il 14 febbraio presso il terminal di autobus elettrici Fontibón Escritorio nella capitale Bogotà. Questo è il quinto terminal (un sesto aprirà a giugno) del primo progetto infrastrutturale per la mobilità elettrica su larga scala del Paese. Il sindaco della città e vari funzionari del governo hanno partecipato alla cerimonia di apertura, insieme a rappresentanti degli altri attori chiave del progetto. Tra questi la società operativa, Mueve Fontibón, la compagnia di autobus cittadina, Transmilenio, i costruttori degli autobus, BYD (società cinese le cui iniziali stanno per “Build Your Dreams”) e, non ultima, Enel X.
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Bogotà è una delle 50 città più trafficate al mondo, e il settore dei trasporti rappresenta il 70% dell’inquinamento atmosferico. Il progetto segna quindi un passo importante nell’aiutare la città a combattere problemi di questo genere. Il terminal Fontibón Escritorio servirà 172 autobus e sarà dotato di 81 caricabatterie intelligenti, 11 sottostazioni e quattro JuiceBox, per una capacità installata di 13,6 KVA/34,5 KV. Insieme agli altri cinque terminal, Fontibón Refugio, Fontibón Aeropuerto, Suba Las Mercedes e Usme, il progetto servirà 878 autobus elettrici con 412 caricabatterie intelligenti.

L’impegno di Enel X in America Latina

Nonostante Bogotà sia entrata relativamente di recente nel mondo della mobilità elettrica, Enel X è attiva da tempo in America Latina. Ha già avviato un progetto simile nella capitale cilena, Santiago. Ha installato impianti nella capitale peruviana Lima e ha introdotto un sistema di monitoraggio della ricarica intelligente per autobus elettrici nella capitale uruguaiana, Montevideo, in collaborazione con l’operatore privato CUCTSA. Sono allo studio progetti simili per Brasile e Argentina.
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I servizi di Enel X per gli autobus elettrici non si limitano all’America Latina. Enel X ha contribuito a realizzare impianti in Spagna e in Italia. E offre un modello completo “Ebus-as-a-Service” (EaaS), recentemente potenziato grazie alla partnership con Optibus, una piattaforma software di intelligenza artificiale con sede in Israele che usa gli algoritmi per aiutare gli operatori a prendere decisioni su una serie di questioni complesse, incluso dove posizionare le colonnine di ricarica e quando ricaricare. I servizi di Enel X si estendono anche oltre gli autobus, ad esempio sul potenziamento delle pensiline e delle fermate degli autobus, che vengono dotate di strutture di ricarica per i telefoni dei passeggeri e altri dispositivi, in modo che il loro tempo di viaggio possa essere speso in modo utile. Gli autobus elettrici sono, invece, progettati per migliorare la vita di tutti i residenti e non solo dei passeggeri, grazie alla riduzione dell'inquinamento e del rumore. Sono essenziali per creare la città intelligente del futuro.