Se volete davvero aiutare l'ambiente, usate di più i mezzi pubblici e meno l'auto. È una regola abbastanza elementare. Ma se il trasporto pubblico è sicuramente un modo più sostenibile di spostarsi, nella sua forma attuale ha ampi margini di miglioramento nella sua pagella di sostenibilità. Secondo la Commissione Europea, la mobilità urbana è responsabile di circa il 40% delle emissioni totali di CO₂ generate dal settore dei trasporti.
L'elettrificazione offre alle città e alle altre aree urbane un'enorme opportunità di ridurre tutte le emissioni legate ai trasporti, non solo i gas serra, ma anche inquinanti come NOx e particolato (PM). Tuttavia, il trasporto pubblico elettrico non è solo un bene per l'ambiente: migliorando la qualità dell'aria urbana e riducendo i livelli di rumore (fino al 75%) migliora, a sua volta, la qualità della vita dei cittadini. Inoltre, l'elettrificazione del trasporto pubblico ha anche senso dal punto di vista economico: un sistema di trasporto urbano basato su autobus elettrici può portare a un risparmio sulle spese operative, riducendo i consumi e i costi di manutenzione rispettivamente di circa il 50% e il 40% e lasciando alle amministrazioni pubbliche più fondi da investire in altri progetti.
Infine, l'introduzione di autobus elettrici e delle relative infrastrutture di ricarica comporta anche la possibilità di migliorare l'efficienza del servizio di trasporto attraverso l'utilizzo di soluzioni software avanzate per il monitoraggio e l'ottimizzazione della gestione della ricarica (che consente anche di minimizzare i consumi energetici e i costi operativi).
Soluzioni completamente integrate e chiavi in mano per il trasporto pubblico elettrico
L'elettrificazione dei trasporti pubblici presuppone un vero e proprio cambio di paradigma e coinvolge un ecosistema integrato di soluzioni hardware e software, nuovi processi aziendali e numerosi parametri e dati tecnici da prendere in considerazione. La complessità del processo di elettrificazione spiega la necessità di un approccio integrato che combini più attori e diversi know-how e competenze. Per questo motivo, trovare un partner in grado di gestire tutti gli aspetti del processo di elettrificazione è fondamentale per il successo del progetto. È qui che entra in gioco Enel X Global Retail. Enel X ha progettato una soluzione "as-a-service" completamente integrata e chiavi in mano, occupandosi e gestendo ogni fase del processo di transizione elettrica di una flotta di autobus: dall'analisi preliminare di fattibilità e dagli studi di progettazione personalizzati, alla costruzione dell'intera infrastruttura elettrica, alla fornitura e alla manutenzione di autobus e stazioni di ricarica, fino alla fornitura di energia green e di software di ricarica intelligente.
Enel X è attualmente il principale attore globale al di fuori della Cina in termini di soluzioni per l'elettrificazione del trasporto pubblico su strada. Oggi Enel X:
gestisce oltre 90 progetti in 12 paesi;
fornisce oltre 350 GWh all'anno per l'alimentazione della mobilità pubblica urbana;
consente l'elettrificazione di circa 4000 autobus elettrici in più di 40 città;
conta circa 1.800 stazioni di ricarica e più di 30 elettroterminali in tutto il mondo.
Enel X ha progettato il modello 'eBus as-a-service per ridurre le complessità e semplificare la transizione elettrica di una flotta di autobus attraverso una soluzione olistica end-to-end, in cui qualsiasi investimento iniziale è totalmente sostituito da canoni periodici trasparenti (calcolati su costi prevedibili). Il nostro modello "as-a-service" è estremamente flessibile e modulare, progettato per adattarsi a flotte di diverse dimensioni e per rispondere alle esigenze specifiche dei clienti. Ad esempio, il progetto gestito da Enel X può includere o meno la fornitura della flotta elettrica, in base alle esigenze specifiche del singolo cliente; in quest'ultimo caso, il progetto sarà sviluppato su una soluzione "Charging as-a-service". Inoltre, il modello è scalabile e adatto anche a più tipi di flotta; infatti, oltre agli autobus urbani per il trasporto pubblico, anche gli scuolabus, i camion dei rifiuti e della logistica, le navette turistiche e le ambulanze (tra gli altri) sono adatti a essere elettrificati attraverso le nostre soluzioni as-a-service.
Torino: la città pioniera del modello e-Bus as-a-service in Italia
La città di Torino si è impegnata a rendere più ecologico il suo trasporto pubblico, riducendo i gas serra e altri inquinanti atmosferici grazie a un accordo a lungo termine con Enel X. Grazie alla nostra soluzione e-Bus as-a-service, l'operatore del trasporto pubblico della città - Cavourese - ha elettrificato parte della sua flotta, migliorando la sostenibilità e l'efficacia dei costi del suo servizio.
Torino è stata la prima città in Italia a implementare questo tipo di soluzione, che prevede la fornitura da parte di Enel X di nuovi autobus completamente elettrici e la gestione di servizi aggiuntivi come la manutenzione degli autobus, l'infrastruttura di ricarica e il software di monitoraggio della ricarica, oltre alla fornitura di energia verde per alimentare la flotta. I 14 autobus della flotta sono alimentati da 9 stazioni di ricarica installate in 2 depositi. La soluzione consente a Torino di ridurre le emissioni di CO₂ del trasporto pubblico di circa 5.000 tonnellate all'anno, pari alla quantità assorbita annualmente da 27.000 alberi.
Scuolabus elettrici per bambini con disabilità a Roma
Enel X ha completato a Roma il suo primo progetto integrato di scuolabus elettrici, una soluzione as-a-service dedicata al trasporto scolastico di bambini con disabilità. Enel X (in collaborazione con XBus Italia e l'operatore Arriva Italia) ha messo a disposizione una flotta appositamente attrezzata di 20 scuolabus che trasportano in modo silenzioso e pulito i bambini da e verso la scuola nella Città Eterna. Questi scuolabus non sono solo silenziosi e sostenibili, ma anche inclusivi, con caratteristiche che facilitano l'accesso, come i sollevatori idraulici per sedie a rotelle. Inoltre, sono dotati di sofisticate attrezzature di sicurezza, tra cui defibrillatori e un'innovativa applicazione di telemedicina che consente di fornire assistenza sanitaria di emergenza durante il trasporto, se necessario.
In Cile le ambulanze elettriche corrono in soccorso e aiutano l'ambiente
Nel 2020, Enel Cile ha donato alla Croce Rossa cilena 2 ambulanze elettriche - le prime in America Latina - e i relativi punti di ricarica. Ogni ambulanza aveva un'autonomia di 200 km per carica, costi operativi inferiori del 70% rispetto alle ambulanze convenzionali (circa 30 dollari al chilometro contro gli 80 dollari delle equivalenti a diesel) e ha permesso di ridurre la quantità di CO₂ emessa di quasi 6 tonnellate in un anno di servizio. Le ambulanze elettriche si sono rivelate fondamentali per la realizzazione di campagne di prevenzione sanitaria per i senzatetto e i residenti di comunità ad alto rischio di infezione da Covid. Si tratta della prima iniziativa che coinvolge ambulanze completamente elettriche, un caso significativo che dimostra come le soluzioni di Enel X per l'elettrificazione delle flotte siano adatte a diverse tipologie di mezzi di trasporto, portando benefici in termini di risparmio economico e minore impatto ambientale.
Un camion della spazzatura elettrico per raccogliere silenziosamente i rifiuti urbani a Colina
In un'altra iniziativa pionieristica in Cile, Enel X e il comune di Colina (nella parte settentrionale della regione metropolitana di Santiago) hanno lanciato il primo progetto con un camion elettrico per la raccolta dei rifiuti in America Latina. Il camion dei rifiuti Hel PT1100 - fornito da Enel X e gestito dall'azienda locale di gestione dei rifiuti Starco - ha un'autonomia di 250 chilometri. Affidandosi all'energia elettrica, il camion consentirà di risparmiare sui costi operativi e di manutenzione e contribuirà a ridurre le emissioni di CO₂ di 34 tonnellate nel corso del suo percorso annuale di 24.700 km (equivalente a piantare 201 alberi ogni anno). Inoltre, vale la pena sottolineare il prezioso impatto sulla qualità della vita dei cittadini di Colina, che beneficeranno di un'aria più pulita e anche di una significativa riduzione dell'inquinamento acustico, grazie all'introduzione di un camion dei rifiuti elettrico.
Servizio di trasporto stagionale con la navetta elettrica di Enel X in Sardegna
Nell'estate 2022, Enel X ha sperimentato per la prima volta un servizio di trasporto stagionale all'insegna della sostenibilità e dell'impegno verso le comunità locali. Enel X ha messo a disposizione del comune italiano di Iglesias (in Sardegna) una navetta completamente elettrica per spostare residenti e turisti tra i luoghi di maggiore attrazione, potenziando il servizio di trasporto regolare del territorio per far fronte al picco di domanda durante i mesi estivi. Il progetto, della durata di 3 mesi, ha previsto la concessione in comodato d'uso gratuito della navetta (un bus a 8 posti attrezzato per il trasporto di una persona disabile, con una batteria da 47 KWh e un'autonomia di 120 km) e la fornitura di energia 100% verde per alimentare la navetta presso le stazioni di ricarica pubbliche.
Inoltre, nel dicembre 2022 Enel X ha scelto nuovamente Iglesias per testare il suo nuovo servizio di mobilità per navette e autobus elettrici, il servizio di trasporto on-demand, che conferma ulteriormente la flessibilità delle soluzioni "as-a-service" e l'opportunità di ideare progetti innovativi di e-transport su misura per soddisfare le esigenze uniche di ciascun cliente. Il progetto comprende un software di gestione e un'applicazione mobile dedicata, attraverso la quale i cittadini hanno potuto prenotare un viaggio all'ora più conveniente ed essere prelevati in luoghi predefiniti.
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