Enel X desempeña un papel pionero en la revolución de la movilidad eléctrica, proporcionando una infraestructura de carga inteligente tanto al transporte privado como público. En el sector público, también presta servicios financieros y de planificación. Esto es lo que está haciendo de forma especial en América Latina, aunque también lo ha llevado a cabo en ciudades del mundo entero, ya que la empresa está convencida, por decirlo con palabras sencillas, de que el transporte del futuro debe ser eléctrico. El proyecto desarrollado por Enel X para Transmilenio es el primero en el ámbito de la infraestructura para la movilidad a gran escala del país. Con él se contribuye a la descarbonización y al desarrollo tecnológico y sostenible de Bogotá D.C.
Ceremonia inaugural
La terminal de autobuses Fontibón Escritorio en la capital de Colombia, Bogotá fue inaugurada el pasado 14 de febrero. Se trata de la quinta terminal (la sexta abrirá en junio) englobada en el primer proyecto de infraestructura de movilidad eléctrica a gran escala del país. El alcalde de la ciudad y varios funcionarios del gobierno asistieron a la inauguración, junto a representantes de otros actores clave del proyecto. Entre ellos, la empresa titular del proyecto, Mueve Fontibón; la empresa de autobuses urbanos Transmilenio; los fabricantes de los autobuses, BYD (una empresa china cuyas iniciales significan “Build Your Dreams” o “construye tus sueños” en español), y, por último, aunque no menos importante, Enel X.
Luchar contra la contaminación
Bogotá está entre las 50 ciudades con más tráfico del mundo. Si tenemos en cuenta que el transporte es el causante del 70% de la contaminación del aire, este proyecto marcará un importante paso que ayudará a la ciudad a combatir este problema. La terminal Fontibón Escritorio será el punto de confluencia de 172 autobuses y estará equipada con 81 cargadores inteligentes, 11 subestaciones y cuatro juice boxes (cada una con una capacidad instalada de 13.6 KVA/34.5 KV). Sumando la capacidad total de esta y las otras cinco terminales ya presentes en la capital colombiana - Fontibón Refugio, Fontibón Aeropuerto, Suba Las Mercedes y Usme- este proyecto logrará abastecer a 878 autobuses eléctricos con 412 cargadores inteligentes.
El compromiso de Enel en América Latina
Pese a que el transporte eléctrico es un elemento relativamente reciente en Bogotá, Enel X lleva ya tiempo trabajando en esta realidad en toda América Latina. Ya ha implantado un proyecto parecido en la capital de Chile, Santiago. También ha instalado sistemas similares en la capital de Perú, Lima y ha introducido un modelo de monitorización de carga inteligente para autobuses eléctricos en la capital uruguaya, Montevideo, junto con el operador privado CUCTSA. Además, tiene planes parecidos para Brasil y Argentina.
Los autobuses eléctricos dirigen la transición a las ciudades inteligentes
Los servicios de Enel X para autobuses eléctricos no se limitan a América Latina. Ha contribuido a implantar sistemas en España e Italia. Enel X ofrece un modelo completo “Ebus-as-a-Service” (EaaS) y esta oferta se amplió recientemente gracias a su colaboración con Optibus, una plataforma de software de IA (Inteligencia Artificial) con sede en Israel que utiliza algoritmos para ayudar a los operadores a tomar las mejores decisiones ante cuestiones complejas, como dónde ubicar las columnas de carga o cuándo es mejor recargar. Los servicios de Enel X abarcan mucho más que los autobuses. Enel X está modernizando las marquesinas de los autobuses y las paradas, equipándolas con cargadores para los teléfonos de los usuarios y otros dispositivos, de tal manera que el tiempo de viaje pueda resultar provechoso. Del mismo modo, los autobuses eléctricos, están diseñados para mejorar la vida de todos los residentes y no solo de los pasajeros, gracias al hecho de que reducen la contaminación y el ruido. Por ello resultan imprescindibles para erigir la ciudad inteligente del futuro.
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