/apps/enel-x-digital-ecosystem/templates/page-content

Crece la flota de autobuses eléctricos en Chile

183 autobuses eléctricos más van a recorrer las calles de la Región Metropolitana de Santiago de Chile, gracias a la colaboración público-privada

Publicado el: 18 AGOSTO, 2019

Para Chile, la movilidad con cero emisiones es realmente algo serio. Efectivamente, por número de autobuses eléctricos, el país es el primero en América Latina y el segundo en el mundo después de China. 

Hace unos pocos días desembarcaron en el puerto de San Antonio, en presencia de la Ministra de Trasportes Gloria Hutt, los nuevos 100 autobuses eléctricos que se sumarán a los 100 vehículos ya circulantes, desde el pasado mes de diciembre, en las calles de la Región Metropolitana de Santiago. Además, otros 83 vehículos de cero emisiones llegarán, siempre al muelle de San Antonio, en las próximas semanas.

Una colaboración público - privada por la movilidad sostenible

Con la llegada de esos autobuses, Enel X, Metbus y BYD Chile dan luz verde a la “fase 2” del proyecto de movilidad eléctrica más importante del país, que permitirá integrar 183 nuevos e-buses antes de finales de este año en RED, la red de transporte público de la Región Metropolitana de Santiago de Chile. Un gran éxito ecológico conseguido gracias a la colaboración público – privada entre las empresas participantes y el Ministerio chileno de Transportes.
A los nuevos 183 autobuses  eléctricos se les “llenará el depósito” con la energía de Enel X, que suministrará las infraestructuras de recarga necesarias a través de la construcción de tres nuevos electro terminales en la ciudad de Santiago. Los e-buses, del constructor chino BYD, serán gestionados de forma permanente por la sociedad Metbus, que los utilizará para los recorridos de sus líneas 506, 507 y 510, integrándose al nuevo electro corredor de la Avenida Grecia, que ya funciona desde el año pasado gracias a la tecnología instalada por Enel X.
Antes de finales de 2019, Chile contará con el primer corredor totalmente eléctrico de todo el continente latinoamericano, sin contaminaciones tanto acústicas como ambientales. El gobierno de Chile está poniendo al país como un ejemplo de mejor práctica en la que inspirarse: un modelo ecológico al 100% que no solo revoluciona la movilidad al servicio de los ciudadanos sino que, de hecho, les devuelve una nueva perspectiva cultural, rumbo a una descarbonización definitiva.
Karla Zapata
Quote alt

La llegada de estos nuevos 100 autobuses, a través de una colaboración público – privada entre empresas y gobierno, es la prueba concreta de que la movilidad eléctrica en el transporte público no solo es viable, sino que también contribuye a mejorar el servicio para los pasajeros, descontaminar las ciudades y mejorar la calidad de vida de las personas.

Karla Zapata

Directora General de Enel X Chile

Los autobuses eléctricos

Los autobuses eléctricos de BYD no tienen ningún impacto ambiental por lo que se refiere a las emisiones contaminantes y constituyen una alternativa indiscutiblemente más económica en términos de funcionamiento, con un gasto inferior en un 70% con respecto a los autobuses diésel convencionales. Efectivamente, el coste por kilómetro es de 70 pesos por lo que se refiere a los autobuses eléctricos, mientras que para los autobuses tradicionales se llega a 300 pesos por kilómetro.
Una ventaja más, muy importante tanto para los pasajeros a bordo como para la contaminación acústica de la ciudad, es el muy bajo nivel de ruido que produce el autobús que, además recorre zonas muy pobladas.

Los electro terminales

Hasta la fecha, los autobuses eléctricos que circulan por las calles de la Región Metropolitana de Santiago, estacionan y se abastecen en los dos electro terminales situados en Peñalolén y Maipú. Se trata de infraestructuras con estándares tecnológicamente elevados, que se implementarán para poder satisfacer las mayores necesidades de carga y potencia de los nuevos medios de transporte. Además, para cubrir las exigencias energéticas de la nueva flota ampliada, se está llevando a cabo la construcción de tres nuevos electro terminales para poder optimizar las operaciones de recarga de los nuevos e-buses. La tecnología utilizada en estos electro terminales incluye el control inteligente de la gestión de la carga, único en todo el mundo, que permite gestionar de forma eficaz y en tiempo real la oferta energética del autobús, mejorando en sumo grado su consumo de energía.

El electro corredor de la Avenida Grecia, que recorren los autobuses sostenibles, se distingue por funcionalidad e innovación. No solamente cuenta con iluminación con LED respetuosa del medio ambiente, sino también con aparcamiento de bicicletas, pantallas con información en tiempo real sobre los 40 lugares que atraviesa el “Corredor Grecia”, una estación para el control de las condiciones climáticas y de contaminación, cargador de baterías USB, conexión  WI-FI y un sistema de paneles fotovoltaicos para alimentar todos los aparatos.

 

El camino hacia la descarbonización se recorre en autobús, un autobús llamado “revolución eléctrica”.