Con este proyecto, pretendemos que la movilidad eléctrica sea doblemente sostenible: en su primera vida útil, las baterías de vehículos eléctricos reducen el impacto medioambiental del transporte y erradican la polución de nuestras ciudades. El consorcio ganador también incluye Enel X y la sociedad Aeroporti di Roma (AdR), al Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems de Alemania, que lleva a cabo la investigación y el desarrollo para la transición energética. Pioneer es uno de los 32 proyectos escogidos por la Unión Europea para introducir en el mercado tecnologías innovadoras bajas en carbono.
El argumento a favor de las baterías de segunda vida
Cuando las baterías llegan al final de su vida útil ‘automotriz’, todavía tienen una capacidad residual del 70-80% y pueden aplicarse en diferentes usos una vez concluido el final de su vida útil inicial. Como parte de la solución para la transición energética, el almacenamiento y las baterías son herramientas que posibilitan la sostenibilidad y, al mismo tiempo, deben ser por sí mismas completamente sostenibles. Extender la vida útil de las baterías significa reducir su huella de carbono y aumentar la cantidad de energía renovable de la red eléctrica. Los esfuerzos de Enel X están especialmente centrados en el desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías y soluciones en materia de baterías de iones de litio.
Los sistemas de almacenamiento de electricidad y las baterías cumplen un papel estratégico en la cadena de valor de la transición energética; son esenciales para conseguir, en numerosas áreas, soluciones de electrificación más efectivas, eficientes y competitivas. Desde las energías renovables a las redes inteligentes, los sistemas de almacenamiento y las baterías permiten un consumo más eficiente por parte de fábricas y edificios.
Soluciones innovadoras
El desarrollo de baterías de segunda vida viable reduce la cantidad de desechos.
Reciclaje de baterías
El reciclaje de materiales presentes en las baterías al final de su vida útil es una aplicación eficaz de la economía circular..
Huella de carbono
Prolongar la vida de las baterías reduce la huella de carbono y aumenta la cantidad de energía renovable en la red eléctrica.
EV batteries
Usos innovadores de la reutilización de las baterías de vehículos eléctricos una vez que dichas baterías alcanzan el fin de su primera vida
Los proyectos IPCEI de la Unión Europea
Enel X está desarrollando tres proyectos para la segunda ronda del “Proyecto Importante de Interés Común Europeo” (más conocido como “Important Project of Common European Interest” o IPCEI, por sus siglas en inglés) de la Unión Europea. Estos proyectos atienden a usos como la carga de vehículos eléctricos, grandes sistemas estacionarios para el almacenamiento de energía, así como para una gestión sostenible de las baterías de litio que hayan alcanzado el final de su vida útil. La implementación de estos proyectos tiene como objetivo aumentar la eficiencia y la sostenibilidad de los sistemas de almacenamiento. Esto incluye su integración en la red eléctrica, fomentando así un modelo de economía circular.
Las baterías no están acabadas cuando llegan al final de su primera vida útil.
Con estos tres proyectos, Enel X se sitúa a la vanguardia en la búsqueda de tecnologías innovadoras para las baterías
Enel X participa en el programa IPCEI para el desarrollo de una cadena de suministro que recicle las baterías
Se usan las baterías ya usadas, de ‘segunda vida’, para almacenar energía solar en el aeropuerto de Roma con 0 emisiones
Además, la extensión de la vida de las baterías hace que se reduzca su huella de carbono y aumenta la cantidad de energía renovable en la red
El compromiso de Enel X
Nuestro compromiso con la investigación y el desarrollo de sistemas de almacenamiento y baterías fue llevado a cabo para tener aplicabilidad para cubrir las necesidades de nuestros clientes en sus principales y diversas áreas de negocio.
