El obstáculo es la ansiedad por el rango
La movilidad eléctrica en el mundo explicada a través del número de las estaciones de carga. A la hora de hablar de e-Mobility, son precisamente las cifras referidas a las estaciones de carga las que marcan la diferencia. Y eso porque en el panorama del transporte sostenible hay todavía un asunto pendiente: el plazo de tiempo entre una recarga y la otra. Efectivamente, si en el tema de los vehículos eléctricos todavía existe un punto crítico, es precisamente el que en la jerga técnica se define como “range anxiety ” (“rango de ansiedad”).
Programa Electrify America para incentivar la movilidad eléctrica en EE. UU.
En Estados Unidos, el riesgo de no tener autonomía suficiente entre una recarga y la otra, constituye todavía una preocupación relevante para los automovilistas, a pesar de la actualización constante de las baterías, cada vez más eficientes y con mayor capacidad. De acuerdo con las estimaciones de Navigant Research, una plataforma de análisis dedicada al mercado mundial de las tecnologías limpias, los vehículos eléctricos estadounidenses ascenderán a 8,5 millones antes de 2020. Una cantidad que esperamos alcanzar, e incluso sobrepasar, gracias al programa Electrify America que se concentra en 17 áreas metropolitanas de gran importancia como Boston, Houston, Miami y Nueva York, y que plantea promover la instalación de puntos de recarga en lugares críticos como escuelas, aparcamientos, campus empresariales y residenciales.
Aprendiendo de Enel X
Mientras que muchos de estos programas están todavía en fase de desarrollo, Enel ya instaló al menos 5.000 estaciones de carga en Argentina, Chile, Colombia, Grecia, Italia, Rumanía y España, como pone de manifiesto el artículo de GreenBiz – red estadounidense de emisoras creada para difundir la idea del cruce entre negocios, tecnología y sostenibilidad constituido por la economía ecológica – que dedica un largo artículo a la movilidad eléctrica de Enel X y de las tres empresas californianas que gestionan los 12.000 puntos de carga en América: San Diego Gas & Electric, Southern California Edison y Pacific Gas & Electric.
Enel X en California
Según informa este periódico especializado, las decisiones de nuestro Grupo en el sector de la recarga de vehículos eléctricos, y especialmente la adquisición de la startup californiana eMotorWerks, representan “una apuesta fundamental”. Concretamente, el invento de eMotorWerks se llama JuiceBox y es una herramienta innovadora que permite programar las recargas de una estación en momentos precisos en que la carga de energía renovable es mayor.
Además, desde Silicon Valley, base de la e-Movilidad americana, GreenBiz sigue hablando de la movilidad sostenible de Enel X en nuestro país, describiendo los esfuerzos hechos por el Grupo para llevar a cabo una red de infraestructuras de recarga cada vez más amplia.
Carga fácil significa más consumo de VE
Pero, ¿cómo se puede estimular el interés de los ciudadanos para la movilidad eléctrica? Alberto Piglia – Responsable de e-Movilidad de Enel X – en una entrevista al sitio web dedicado al negocio sostenible, hace hincapié en , la cooperación con Conad, uno de los puntos fuertes del Grupo. El acuerdo con Conad, un gigante italiano del sector de los supermercados, plantea la instalación de 300 puntos de recarga en los aparcamientos de los supermercados de esa marca, cuyo símbolo es una margarita, antes de finales de 2018.
Además, hay que considerar la doble importancia de la difusión de los coches eléctricos que, por un lado protegen el medioambiente y hacen más eficiente el consumo, y por el otro, determinan la necesidad de crear nuevos servicios y los beneficios consiguientes. Con estos presupuestos y gracias a nuestro compromiso, comprar un coche eléctrico llegará a ser la mejor decisión y también la más práctica.
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