Movilidad eléctrica: el informe del Foro Económico Mundial

“Smart mobility, smart water, smart grid y smart integration son los cimientos de las ciudades del futuro que se han de construir hoy”. Ésta es la premisa que el Foro Económico Mundial ha incluido en su informe, en el que el transporte eléctrico desempeña un papel fundamental. El informe, titulado “Electric Vehicles for Smarter Cities: The Future of Energy and Mobility”, describe las estrategias necesarias para que los vehículos eléctricos se conviertan en una realidad cada vez más desarrollada, comenzando por el transporte público. Las recomendaciones del WEF muestran cómo adaptar cada estrategia de electrificación a mercados específicos y describen ejemplos de iniciativas públicas y privadas de transformación. Promovido por figuras prominentes del mundo de la energía, incluido el Consejero delegado del Grupo Enel, el informe ha sido elaborado como parte del proyecto “Grid Edge Transformation”.

Electrificación, digitalización y descentralización son los puntos clave del proyecto y actúan en un círculo virtuoso para reforzar los beneficios totales, más allá de su contribución individual. La integración de estas tendencias podría generar más de 2.4 billones de dólares de valor a nivel global para la sociedad y la industria en los próximos 10 años, aumentando la eficiencia del sistema en general, optimizando la asignación de capital y creando nuevos servicios para los clientes.

Las tres tendencias incluyen todas las principales tecnologías que están influyendo en el sistema eléctrico, como el almacenamiento y la generación distribuida, los contadores y los electrodomésticos inteligentes.
Pero las verdaderas tecnologías clave de la electrificación siguen siendo las que constituyen la base de los vehículos eléctricos.

Partiendo de la idea de que la movilidad eléctrica no sólo debe ser parte de un proceso, sino también un elemento de cohesión e integración con los demás actores del escenario de la la Smart City, el documento del WEF tiene como objetivo proporcionar directrices que puedan fomentar una actitud propicia a la eficiencia energética y a la reducción de los gases de efecto invernadero, responsables de la contaminación del aire. Por lo tanto, integrar estas tres tendencias vuelve a ser imprescindible para diseñar un entorno más favorable, que facilite el desarrollo de tarifas flexibles y difunda la cultura de la movilidad sostenible como bien colectivo. Por consiguiente, se debe incentivar el transporte público eléctrico, tanto para las flotas de las compañías de transporte, como para los vehículos utilizados por las compañías de taxis o los de uso compartido, o sea, todos los vehículos con un gran número diario de kilómetros y de pasajeros.

Según el WEF, ha llegado el momento de empezar a desarrollar una infraestructura pública y amplia de recarga, eslabón decisivo para que el transporte eléctrico se difunda en las ciudades. La distribución de esta infraestructura debe estudiarse cuidadosamente, teniendo en cuenta la evolución de cada centro y, por lo tanto, ofreciendo modelos de transporte cada vez más compartidos y automatizados. Las líneas de acción indicadas en el informe destacan los beneficios tangibles que se derivarán de la electrificación total del transporte para el medio ambiente, el incremento de la eficiencia energética, la movilidad urbana y la calidad del aire que respiran los ciudadanos. La sección de Enel X dedicada a la e-mobility está trabajando justo en esta dirección. La movilidad eléctrica ya no se concibe como un elemento aislado, sino como parte de un sistema que al mismo tiempo integra y favorece los otros componentes que caracterizan a las smart cities.