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La revolución de la e-Mobility ya está aquí

La revolución de la e-Mobility ya está aquí

La electricidad está poniendo música a los motores de los coches; nuestro objetivo es liderar la revolución de la movilidad eléctrica en Italia y en todo el mun

Publicado el: 09 NOVIEMBRE, 2017

Noticias de Vallelunga

Del estruendo al zumbido. La electricidad está cambiando la música de los motores y con nuestra energía queremos guiar la e-Mobility Revolution de Italia hacia el mundo. Para lograrlo hemos elegido un templo de la velocidad, la pista de carreras de Vallelunga, a 40 kilómetros de Roma, donde el 9 de noviembre presentamos el Plan Nacional para la instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos. Un proyecto ambicioso, que implica la creación de una amplia infraestructura de recarga pública en todo el país con 7 mil estaciones instaladas en 2020, hasta llegar a 14 mil en 2022. Pero el primer objetivo ya es para 2018, cuando apuntamos a volver operativas las alrededor de 2.500 estaciones de recarga de norte a sur, para permitir recorrer, sin temor a quedarse sin suministro, la mayor cantidad de kilómetros dentro y fuera de la ciudad.
Vallelunga: the Enel X e-Mobility Hub

El centro de e-Mobility de Enel X

El primer centro de desarrollo y verificación de nuestras tecnologías de movilidad eléctrica

Sin preocupaciones

Tecnología e innovación son las herramientas con las que queremos lograr la e-Mobility Revolution, empezando por Italia para luego llevarla en todos los países donde operamos y con el objetivo de apuntar a nuevos mercados.
El objetivo de nuestro Plan, para el que hemos previsto una inversión de entre 100 y 300 millones de euros en los próximos años, es crear condiciones que permitan a todos el uso de los coches eléctricos, eliminando la que podemos llamar la range anxiety, es decir, la ansiedad de quedarse sin energía. Un riesgo que puede superarse justo mediante la creación de una red de amplia cobertura para la recarga pública. De esta manera, dijo Venturini, “se ayudará a aumentar el número de coches eléctricos que circulan en Italia, involucrando a todos, en los sectores público y privado, los que como nosotros creen en nuestro país y en nuestra capacidad de innovación”. Pero como en todas las revoluciones, hay que empezar también por cambiar la mentalidad, disipando los falsos mitos que hoy impiden la propagación de un nuevo modelo de movilidad, green y sostenible.
Electric Mobility

Movilidad Eléctrica

Liderando la transformación global de la forma en que nos movemos

Venturini, en su discurso desde el escenario del Centro de Congresos de Vallelunga, dejó en claro los límites, pocos y superables, de los coches eléctricos, explicando por qué son el futuro del transporte. El auto eléctrico, recordó, reduce a cero las emisiones a nivel local, no tiene silenciador y por lo tanto no emite contaminantes. Además, según estudios y datos consolidados de la fuente a la rueda, es decir, en el ciclo de producción y de vida, el auto eléctrico produce aproximadamente un 72% menos de CO2 que un auto convencional. Además, siempre comparando toda la fase de la fuente a la rueda, el coche eléctrico es tres veces más eficiente de un vehículo de combustión interna: de hecho, utilizando la misma cantidad de energía, recorre tres veces el número de kilómetros de un coche tradicional. También se disiparon los riesgos relativos a la resistencia del sistema eléctrico en la cara de un mayor uso y difusión de los coches eléctricos: si hoy en Italia circulara un millón de coches eléctricos, la demanda de energía se incrementaría en sólo el 0,3%. Además, la resistencia de la red de distribución está garantizada por las tecnologías que Enel ha desarrollado a lo largo de los años y que permiten habilitar un círculo virtuoso.

Un plan dinámico

El amplio plan diseñado por nuestra empresa para crear una infraestructura de carga que pueda cubrir todo el territorio italiano con extensa cobertura, explicó durante el evento en Vallelunga Alberto Piglia, Jefe de e-Mobility de Enel X, se basa en tres características fundamentales:

 

  • es dinámico porque queremos desarrollarlo en paralelo con la evolución del mercado del automóvil eléctrico;
  • es abierto, porque estamos preparados a involucrar a entidades públicas locales y privadas, de las microempresas, a las grandes corporaciones, con aportes de hasta el 65% de la inversión para la instalación de las infraestructuras;
  • es flexible, ya que estará predispuesto para integrar las innovaciones en la industria automotriz, incluida las novedades en el sector de los autos con conducción autónoma.

 

Un camino que quiere habilitar nuevas soluciones para el presente, preparando la creación de valor y servicios innovadores para el futuro.

Ya está aquí

Para descubrir nuestras soluciones para la movilidad eléctrica privada y pública, Piglia invitó a todas las partes interesadas a que contribuyan a la e-Mobility Revolution, a que naveguen el portal e-smartlife.it: punto de conexión en línea para ponerse en contacto con soluciones y servicios que ofrecemos para la movilidad eléctrica a privados, empresas y administraciones que quieran adentrarse en esta realidad.Un universo que se transforma de forma continua, como el innovative design de la nueva estación de carga urbana que se instalará a partir de mediados de 2018. De hecho, durante la presentación en Vallelunga, presentamos el prototipo de la nueva estación de carga "Quick" diseñada por Marco Susani y Defne Koz. Esta nueva infraestructura, explicó Piglia, mejora la integración en el tejido urbano, porque es más pequeña que las actuales y utiliza nuestro EMM (Electric Mobility Management) para la gestión remota de datos. Además, es modular y versátil para facilitar su uso y simplificar el trabajo de mantenimiento. Finalmente, es avanzada a nivel tecnológico, porque usa sistemas IoT (Internet Of Things) para interconectarse con el mundo de la movilidad eléctrica.
EV Charging Stations

Estaciones de recarga para VE

Soluciones escalables, inteligentes y de vanguardia para personas, ciudades y empresas

e-Mobility Valley

Con el fin de realizar un Plan para la movilidad eléctrica a escala nacional, que sea verdaderamente dinámico, abierto y flexible y replicable en otros contextos y países en el mundo, es necesario mantenerse al ritmo de la innovación.

 

Con este enfoque hemos impulsado la creación de un centro tecnológico dedicado al desarrollo de las soluciones más avanzadas para la movilidad eléctrica: “Un centro de investigación y desarrollo en el que experimentaremos las nuevas tecnologías, probando tanto las estaciones de carga de próxima generación, como el software, las interconexiones entre estas y los medios eléctricos”, dijo Venturini.

Un polo de innovación realizado en los espacios del autódromo Aci Vallelunga de Roma, donde ya están en funcionamiento 20 infraestructuras de recarga con nuestra tecnología. Una estructura que apunta a conectar e involucrar a instituciones de investigación y nuevas empresas, nacionales e internacionales, y que permitirá poner a prueba la nueva infraestructura en el campo, aprovechando la experiencia de Aci Vallelunga en el sector de la seguridad vial y el sport racing, para transferir al cotidiano el alto rendimiento desarrollado en competiciones de pista. El proyecto italiano para la movilidad eléctrica es el primer paso en una gran aventura. Recién comenzamos a delinear el presente de la movilidad eléctrica y ahora queremos acelerar para volverla cada vez más simple, inteligente y divertida.